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蘋(píng)果iphone 6，無(wú)線充電成為標(biāo)配？

據(jù)IHS iSuppli公司的研究，盡管仍有一些因素妨礙大眾市場(chǎng)的接受，但2011年無(wú)線充電設(shè)備的銷(xiāo)售額將劇增616%。無(wú)線充電可以讓消費(fèi)者在給消費(fèi)電子產(chǎn)品充電時(shí)擺脫專(zhuān)用電源適配器，其2011年可獲取市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)8.858億美元左右... [詳情]

北京今年將首選6000戶試點(diǎn)家居智能化

今年年底前，北京將在兩個(gè)區(qū)、完成6000戶的電力光纖入戶工程，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與用戶雙向互動(dòng)，達(dá)到家居用電智能化。這將是北京推出的首批智能用電小區(qū)示范工程。 [詳情]

從虛擬化角度看云計(jì)算的本質(zhì)

虛擬化技術(shù)是云計(jì)算、云存儲(chǔ)服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。它將應(yīng)用程序以及數(shù)據(jù)，在不同的層次以不同的面貌加以展現(xiàn)，從而使得不同層次的使用者、開(kāi)發(fā)及維持人員，能夠方便的使用開(kāi)發(fā)及維護(hù)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)、應(yīng)用于計(jì)算和管理的程序。 [詳情]

華為中興烽火上海貝爾 力捧PTN商用

傳輸與數(shù)據(jù)兩個(gè)陣營(yíng)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中漸現(xiàn)融合趨勢(shì)，而且這種趨勢(shì)也越來(lái)越明顯，巨大的阻力與激烈的競(jìng)爭(zhēng)證明了PTN旺盛的生命力和PTN技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的強(qiáng)大沖擊力。 [詳情]

【風(fēng)電運(yùn)維知多少】風(fēng)電運(yùn)行企業(yè)運(yùn)維對(duì)策與建議

隨著我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)數(shù)量的增加，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)越來(lái)越大，工作也越來(lái)越復(fù)雜，特別是我國(guó)風(fēng)電機(jī)組種類(lèi)多，未來(lái)對(duì)風(fēng)電運(yùn)維的管理提出了更高的要求。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維工作如何分類(lèi)、有什么樣的模式、對(duì)策值得各方，特別是風(fēng)電運(yùn)行方關(guān)注。 [詳情]

汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電 3種方法來(lái)自救

相信經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友也會(huì)偶爾遇到汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電的情況。4S店的維修人員表示，要防止蓄電池突然沒(méi)電，最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛(ài)車(chē)發(fā)出的“求救信號(hào)”。 [詳情]

光伏太空發(fā)電無(wú)線傳送——宇宙太陽(yáng)能能否實(shí)現(xiàn)？(中)

微波是指具有從1mm到1m間的短波長(zhǎng)的電磁波。這種電磁波廣泛應(yīng)用于日常生活中的微波爐、手機(jī)和無(wú)線LAN，還有宇宙空間中的氣象衛(wèi)星、地球觀測(cè)衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、廣播電視衛(wèi)星的通信等，其實(shí)就在身邊，與我們的生活息息相關(guān)。 [詳情]

剎車(chē)閥試驗(yàn)臺(tái)中信號(hào)值的采集方法

氣壓剎車(chē)閥試驗(yàn)臺(tái)架由步進(jìn)電機(jī)、減速機(jī)、力傳感器、角度傳感器、位移傳感器、對(duì)射傳感器、臺(tái)體及夾具等組成。 [詳情]

可折疊小巧光伏充電器 有太陽(yáng)就充電

日前，在福馬路國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)福建展示交易中心，記者見(jiàn)到一款能給手機(jī)充電的折疊式太陽(yáng)能移動(dòng)充電器。這款折疊式太陽(yáng)能充電器包括太陽(yáng)能硅晶板和外殼兩部分，外殼包括兩個(gè)以上子殼體，子殼體以轉(zhuǎn)動(dòng)方式與外殼連接，具有折疊功能。 [詳情]

光伏組件EL測(cè)試亮斑原因分析

組件EL測(cè)試出現(xiàn)亮斑是什么原因？最初，組件亮斑較輕，但組件在安裝運(yùn)行一段時(shí)間后，亮斑加重，并且功率衰減嚴(yán)重。 [詳情]

汽車(chē)“燒機(jī)油”的檢測(cè)方法與保養(yǎng)竅門(mén)

如果汽車(chē)“燒機(jī)油”現(xiàn)象嚴(yán)重的話，很可能會(huì)發(fā)生因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。但對(duì)于普通車(chē)主，怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢? [詳情]

汽車(chē)保養(yǎng)技巧集結(jié) 定期檢查項(xiàng)目必看

目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量急劇增加，私家車(chē)的保有量的比重不斷上升，怎樣才能使我們的汽車(chē)始終保持良好的青春的活力?注重汽車(chē)平時(shí)的保養(yǎng)就非常的重要，下面將需要我們定期檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目進(jìn)行介紹一下。 [詳情]

汽車(chē)電子技術(shù)之汽車(chē)語(yǔ)音去噪技術(shù)

在汽車(chē)智能化時(shí)代，語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候，受到周?chē)肼暤挠绊?，語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。近日，NEC宣布研發(fā)出了一種噪聲去除技術(shù)可大幅提高車(chē)載系統(tǒng)語(yǔ)音操作的精確度。 [詳情]

CPU為什么很少會(huì)壞？

有網(wǎng)友問(wèn)：“從兩千年左右接觸計(jì)算機(jī)到現(xiàn)在似乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)CPU壞掉。”CPU是不是真的很少會(huì)壞？是品控嚴(yán)格還是這類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上就不容易損壞？再次小編整理部分資料以解答這個(gè)問(wèn)題。 [詳情]

紅外熱像檢測(cè)：嚴(yán)格把關(guān)汽車(chē)可靠性

隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子的重要性越加突出，巨量增加的硬件和軟件使得汽車(chē)電子的發(fā)熱成為問(wèn)題的集中點(diǎn)，如果不能妥善地處理電子系統(tǒng)的發(fā)熱和散熱問(wèn)題，會(huì)造成系統(tǒng)運(yùn)行效率下降、死機(jī)甚至于發(fā)生著火的后果。 [詳情]